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棋至中盘,共享单车仍然需要持续输血,盈利遥遥无期。永安行公告显示,截至2017年12月31日,低碳科技总资产36.5亿元,净资产4.19亿元,2017年实现营业收入1.28亿元,亏损4.88亿元。永安行方面表示,此次放弃增资,是因为共享单车竞争激烈,需要持续巨额资金投入,在免费骑行、骑行优惠等运营策略下,行业难以实现中短期盈利。即便如此,依然挡不住巨头对于共享单车的野心。

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大约在2016年中期,加入ofo,经历了扩张最快的事情,总部从100多人,扩展到上千人,不包括各地城市的运维团队,最开始是普通的市场专员,一年后升为市场经理。王鑫印象最深的是ofo人员扩张的速度。2016年年会时,已经有上千人的队伍,很多城市经理都到了现场,场面很大,很热闹。到了2017年,团队规模已经接近万人。

“去年第一次做的时候,还在担心会不会没人,因为大家觉得中国没有训练生的市场,但事实证明不是这样的。”回忆起第一次制作《偶像练习生》时面临的担忧,鱼子酱文化CEO雷瑛告诉每经影视(meijingyingshi)记者。但入局者并未想到,在经历了2018年整个文娱行业的冷静和调整后,曾坚信市场可以容纳一百家经纪公司的产业在一年之后的今天已开始大浪淘沙。“互联网就是提速,让你迅速膨胀又迅速消失。”一位偶像经纪资深从业者对每经记者表示。

实际上,从最近几个月来央行货币政策的操作、央行行长易纲的公开场合的重要表态,以及12月13日举行的中共中央政治局会议分析研究2019年的经济工作中,明年货币政策基调稳健偏松的预期早释放。央行行长易纲近期在公开讲座中表示,货币政策的主要任务是支持实体经济,同时中国还是一个开放的经济体,因此我们的货币政策既要考虑到内部均衡,也要考虑到外部均衡。

大湾区作为领头羊,发展后劲仍然很强。我们预计,在进一步改革开放政策的支持下,基于枢纽城市间的协同效应和对卫星城的辐射作用,大湾区的全要素生产率增速有望在未来十年保持在1.5-2.2%的区间,延续过去十年的势头。同时,参考国际城市群的人口密度和本区域的人口结构,我们预计大湾区人口规模可在未来10年增至7600万到8800万之间(目前为7000万)。如此一来,到2030年,大湾区的经济总量将翻一番以上,达到3.2万亿-4.1万亿美元的范畴(2017年为1.5万亿美元),超过英国的经济规模而相当于全球GDP第五大经济体,为全国GDP的增长贡献1/5,对跨越中等收入陷阱发挥重要作用。同时,通过经济一体化,区域内收入趋同步伐加快,卫星城市与枢纽大都市(广州、深圳)的人均收入差距有望从目前的43%缩小至2030年的1/3左右。

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